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新闻不重要，看图才是正事在動力方麵，摩卡DHT-PHEV搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動係統，其中發動機的最大功率為115kW（156Ps），前/後驅動電機最大功率都是135kW，與之匹配的是一台DHT（DedicatedHybridTransmission混動專用）變速箱，其兩驅車型純電續航可達204km。
新闻不重要，看图才是正事下車體更是采用了高強度鋼+鋁合金混合材質，最大化的提高了車輛的基礎可靠性和安全性。
新闻不重要，看图才是正事UNI-KiDD基於UNI-K打造而來，其自然也是延續了UNI-K本身優勢，同時插電混合動力的加入，也讓UNI-K車係提升了產品競爭力，同時也開拓了更多的細分市場。
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